Naar inhoud springen
BMW heeft het modellengamma net beloofd op dieet te zetten, en bouwt ondertussen aan de grootste SUV die het merk ooit maakte. Logica van formaat XXL.
Volgens Motor1 werkt BMW aan een nieuwe, extra grote SUV die zich boven de X7 nestelt. Het zou het nieuwe vlaggenschip worden, ontwikkeld met de Amerikaanse koper in het achterhoofd en, als het aan de plannen ligt, ook in de Verenigde Staten gebouwd. Auto Express bevestigt dat BMW aan zo'n extra grote vlaggenschip-SUV werkt.
De timing van dit alles is prachtig. Automotive World meldt dat BMW zijn wereldwijde modellengamma juist wil inkrimpen, varianten schrapt en zelfs de 2 Series Active Tourer zonder opvolger laat uitsterven. Snoeien in het aanbod, maar bovenaan er een kolos bij zetten. Zo werkt zuinigheid blijkbaar in München.
Dat de VS de aanjager is, verbaast niemand die de cijfers kent. BMW verkocht in 2025 in de Verenigde Staten een recordaantal van 388.897 auto's. De verkoop van de X7 steeg er met 6,6 procent. Amerikanen kopen grote SUV's alsof morgen de benzine op is, en dat is precies het argument voor iets nog groters.

Lees ook

BMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijkBMW waarschuwt: Chinese autoprijzen zijn gevaarlijk
Riverti-M2 wordt een moderne 3.0 CSL BatmobileRiverti-M2 wordt een moderne 3.0 CSL Batmobile

Codenaam G63 en veel open vragen

Officieel is er weinig hard. Autobahn EU benadrukt dat BMW nog geen naam, aandrijflijn, introductiedatum of carrosserievorm heeft prijsgegeven. Er circuleert wel een werktitel: BMWBlog schrijft over de interne codenaam G63, al is die niet door BMW bevestigd. De naam X9 valt in de wandelgangen, maar staat nergens zwart op wit.
Europa hoeft voorlopig niet te hopen. Auto Express noteert dat een introductie in Europa of het Verenigd Koninkrijk niet is bevestigd. Dit is, zo lijkt het, een Amerikaans feestje. En dat brengt meteen een praktisch probleem met zich mee, want de fabriek zit al vol.
De Amerikaanse BMW-fabriek in Spartanburg draait volgens BMWBlog op volle capaciteit door de sterke vraag naar de premium-SUV's, met X5 en X7 aan de lopende band. Auto Express bevestigt die volle bezetting. Waar die nieuwe reus dan gebouwd moet worden, blijft dus de vraag. Extra lijnen, een uitbreiding, of ergens ruimte weghalen: BMW zwijgt.

Regionalisering als toverwoord

Het antwoord zit vermoedelijk in de bredere strategie. BMW noemt regionalisering als aanpak om X-modellen dichter bij de verkoopregio's te bouwen, aldus BMWBlog. Bouw waar je verkoopt, dat scheelt gedoe met importheffingen en transport. Voor een Amerikaans topmodel is dat een verdedigbare keuze, mits de fabriek meegroeit.
Dezelfde regionaliseringsgedachte zie je in China. Automotive World meldt dat BMW daar meer Neue-Klasse-auto's lokaal wil bouwen en de import wil terugdringen. In 2030 moet minstens 95 procent van de in China gebouwde auto's zijn ontwikkeld voor Chinese kopers. BMW onderzoekt zelfs export vanuit China naar Zuidoost-Azië. Elke regio zijn eigen fabriek, zijn eigen smaak.
Dat alle strategie ergens moet landen, blijkt uit de winstdoelen. Voor 2028 noemt Automotive World een EBIT-margedoel van 3 tot 5 procent en minstens 7 miljard euro vrije kasstroom. Begin jaren dertig mikt BMW op een EBIT-marge van 8 tot 10 procent voor de autodivisie. Om daar te komen wil het bedrijf divisies en managementfuncties tegen medio 2027 met 20 procent terugbrengen.

Bezuinigen en pronken tegelijk

En precies daar wringt het. Twintig procent minder managers, een kleiner gamma, geschrapte varianten, en tegelijk een gloednieuw vlaggenschip dat groter is dan alles wat er staat. BMW gokt dat de Amerikaanse portemonnee groot genoeg is om die spagaat te betalen. Een dure gok, want de fabriek heeft nu al geen ruimte over.
Of die gok slim is, hangt af van de vraag boven de X7. Het model groeit, het recordjaar helpt, maar een topmodel bouwen kost geld en fabriekscapaciteit die er nu niet is. BMW belooft veel. Tot er een prijs, een naam en een lijn in Spartanburg is, blijft de reuzen-SUV vooral een strategisch statement. Groot denken kan iedereen.
Wat resteert is een merk dat twee kanten op trekt. Aan de ene kant het mes in het aanbod, aan de andere kant een kolos die er bovenop moet. De VS moet dat verschil overbruggen. Voorlopig is de enige harde toezegging dat er niets hards is toegezegd.
TagsBMW
Delen
Udo DonkersRedacteur
Udo schrijft over autonieuws en de auto-industrie, met een scherpe blik op merkstrategie, machtsstrijd en wat er écht speelt achter de persberichten.
01
Autonieuws0

BMW spot met 'saaie' Corolla, maar wordt zelf uitgelachen zichzelf uit

02
Autonieuws0

'GM schrapt elektrisch Corvette-submerk: geen Corvette-SUV'

03
Autonieuws0

RDW begrenst snelheidsmarge Tesla FSD

04
Motorsport0

Zo lees je de bandencode op je zijwand

05
Autonieuws0

Geely lanceert methanolhybride Galaxy Xingyao 6 EF in China

Het laatste motorsport
nieuws
charles-leclerc-baku-mediadag-2026

Na Leclerc meldt tweede F1-coureur zich af voorafgaand aan GP Brazilië

george-russell-kimi-antonelli

Mercedes heeft besluit genomen over langverwachte motorupdate

verstappen-antonelli

Buxton onthult spijt Wolff over Verstappen: 'Had harder moeten vechten'

rosberg-verstappen-2016

Rosberg onthult angst voor Verstappen: 'Mijn voet begon te trillen'

antonelli

Nieuwe wereldkampioen Antonelli doet opvallende onthulling over Mercedes

Meer op GPblog.com
NIEUWS
Alle artikelen
l intro 1793650261 1200x675

BMW spot met 'saaie' Corolla, maar wordt zelf uitgelachen zichzelf uit

Autonieuws•

COMMENTAAR VAN DE REDACTIE Er zit iets heerlijk komisch in een premiummerk dat een dertig jaar oude gezinsauto uitlacht en vervolgens zelf met lege handen thuiskomt. BMW zette op Instagram een Toyota...

Gele Corvette ZR1-crossover in studiohangar

'GM schrapt elektrisch Corvette-submerk: geen Corvette-SUV'

Autonieuws•

De elektrische Corvette-familie is mogelijk al dood voordat hij geboren is. GM heeft volgens GM Authority de plannen geschrapt voor een Corvette-submerk met een elektrische SUV en een vierdeurs sedan,...

tesla full self driving beta hero 1200x594

RDW begrenst snelheidsmarge Tesla FSD

Autonieuws•

Full Self-Driving dat de snelheidslimiet als vriendelijke suggestie behandelt, is in Europa voorgoed verleden tijd. De RDW heeft een Tesla-update goedgekeurd die de maximale snelheidsmarge van het ri...

Winterband op Nederlandse stadsweg

Zo lees je de bandencode op je zijwand

Motorsport•

Je bandenmaker is geen tovenaar, maar de codes op je zijwand lijken soms wel hogere wiskunde. Toch is het simpel: de rubberhaartjes op een nieuwe band zijn onschadelijke restjes uit het productieproce...

2026110313330729 1200x675

Geely lanceert methanolhybride Galaxy Xingyao 6 EF in China

Autonieuws•

Terwijl Europa nog discussieert over de toekomst van de verbrandingsmotor, zet Geely in China gewoon een sedan neer die op methanol, benzine of stroom rijdt. De Galaxy Xingyao 6 EF is daar gelanceerd,...

screenshot-2026-08-21-at-1-6a8df3425e39d

Honda NSX van Ayrton Senna geveild voor ruim een miljoen euro

Motorsport•

Een rode Honda NSX die eigendom was van Ayrton Senna is tijdens The London Auction verkocht voor 871.000 pond, omgerekend ruim een miljoen euro. Daarmee wisselt een auto van eigenaar die rechtstreeks...

bmw m3 tribute to zanardi 2 830x553 830x553

BMW onthult eenmalige M3 Tribute voor Alex Zanardi

Motorsport•

Een ananas op een M3: bij niemand anders zou het werken, maar bij Alex Zanardi is het de logica zelve. BMW Italy onthulde een eenmalige BMW M3 Tribute to Alex Zanardi, op wat de zestigste verjaardag v...

106 mile ferrari f50 is the most expensive ever at 18m breaks two month record by 4m 277879 1 1200x675

Ferrari F50 met 106 mijl verkocht voor 18 miljoen dollar

Autonieuws•

Een Ferrari F50 met slechts 106 mijl op de teller is op een veiling van Broad Arrow Auctions verkocht voor 18 miljoen dollar. Daarmee is het veilingrecord voor dit model, dat nog maar twee maanden gel...

range rover gt 2027 exterieur detail 1200x675

Range Rover schrapt Evoque en Velar: GT moet het gat opvullen

Autonieuws•

Wie nog snel een betaalbare Range Rover op de oprit wil, moet opschieten. Het merk beëindigt medio 2027 de productie van de Range Rover Evoque en de Range Rover Velar, de twee betaalbaarste modellen i...

bmw hq munich 830x515 830x515

BMW verlaagt margeprognose 2026 naar rond break-even

Autonieuws•

BMW verlaagt de margeprognose voor 2026 naar rond break-even. De Automotive EBIT-marge komt volgens BMW uit op -0,5% tot +0,5%, terwijl het concern daarvoor nog mikte op 4% tot 6%. Dat geselecteerde m...

Loading